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CEO日報：波音再受質(zhì)疑，被指股東利益優(yōu)先于安全性
【大公司新聞】波音再受質(zhì)疑，被指股東利益優(yōu)先于安全性股東利益優(yōu)先于安全性？這是彭博社的一篇文章給人留下的印象，文章將波音講求效率，尤其在首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格的治下，與最近的兩起波音737Max飛機(jī)空難聯(lián)系起來?！耙患乙怨こ碳夹g(shù)精細(xì)而聞名的公司，不知出于什么原因，竟安裝了讓飛機(jī)直沖地面的軟件，...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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CEO日報：強(qiáng)生多款產(chǎn)品的安全性受質(zhì)疑
【大公司新聞】紫光終止收購西部數(shù)據(jù)股份西部數(shù)據(jù)(Western Digital)宣布，紫光股份有限公司及其子公司紫光聯(lián)合信息系統(tǒng)有限公司已經(jīng)終止了之前達(dá)成的“聯(lián)合向西部數(shù)據(jù)投資37.75億美元”的協(xié)議，原因是該協(xié)議遭到了美國海外投資委員會(CFIUS)的調(diào)查。對此，雙方均無需承擔(dān)解約費。與此同時，西...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進(jìn)行盤點，看...
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馬斯克要先于波音實現(xiàn)載人登陸火星
上周四，波音（Boeing）首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格宣布公司致力于成為載人登陸火星偉大計劃的先驅(qū)?！叭祟愖罱K將登上火星，我堅信，登陸火星的第一個人乘坐的是波音火箭，”米倫伯格今晨對CNBC主持人吉姆·克萊姆說道。隨后，特斯拉（Tesla）和SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)布了一條推特，下了...
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CEO日報：受埃塞俄比亞航空空難影響，波音股價下跌10%
【大公司新聞】受埃塞俄比亞航空空難影響，波音股價下跌10%在埃塞俄比亞航空公司的空難事故發(fā)生后，波音公司的股價下跌了10%。波音飛機(jī)的發(fā)動機(jī)制造商賽峰集團(tuán)的股價也下跌了。印尼或許會步中國后塵，也停飛所有的737Max8型號的飛機(jī)——印尼的獅航空難事故并不久遠(yuǎn)，同樣是這一機(jī)型——韓國已對這一型號的波...
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蘋果在線商店宕機(jī) 疑受攻擊
昨天蘋果全球的在線網(wǎng)站，都出現(xiàn)連接故障。只有極少數(shù)用戶可以連接成功，顯示出蘋果的“We'll be back soon.”的服務(wù)器維護(hù)標(biāo)簽。由于此次蘋果服務(wù)器下線時間提前幾個小時，并不是蘋果通常的例行維護(hù)時間，并且?guī)讉€小時之后，即使是蘋果正常例行維護(hù)結(jié)束之后，蘋果在線商店也無法訪問。蘋果并沒有對此次...
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CEO日報：空客超越波音
【大公司新聞】空客超越波音目前空客成了全球最大的飛機(jī)制造商，此前的周二波音宣布2019年是波音自2008年以來訂單量和交付量最少的一年，原因是波音737Max機(jī)型的停飛，當(dāng)年客戶取消的訂單達(dá)87架，這一數(shù)據(jù)是在波音的新首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩上任后一天公布的。大銀行的利潤上一季度數(shù)據(jù)顯示，美國最大的...
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CEO日報：微軟因疑有賄賂行為被調(diào)查
【大公司新聞】Intuit商業(yè)軟件公司CEO離任布拉德·史密斯昨日的聲明令人驚訝，他將離任11年之久的Intuit商業(yè)軟件公司CEO崗位。他將原因告訴《財富》雜志的杰弗·科爾文：“我還在學(xué)習(xí)提升階段，趁我的油箱里還有油，我想這時候離開。”蘇珊·谷達(dá)茲將接替其職位，她原先是公司小型業(yè)務(wù)部的負(fù)責(zé)人。微...
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揭密波音的衛(wèi)星業(yè)務(wù)
波音的衛(wèi)星工廠位于洛杉磯國際機(jī)場附近的工業(yè)區(qū)，長期以來一直是美國航空和航天工業(yè)的中心。工廠建于20世紀(jì)40年代，當(dāng)初是為老納什汽車公司（Nash Motors）建造，后來工廠裝配線推出了標(biāo)志性的“漫步者”（Rambler）。20世紀(jì)50年代，航空業(yè)傳奇巨頭霍華德·休斯（Howard Hughes）同...
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